本当に“五十三”であってる？知ったかぶると恥をかく「東海道」
有名中学入試問題で発見する「江戸時代の日本」⑤南山中学校女子部
■東海道は五十七次？
東海道とは言わずと知れた、江戸時代最大の主要街道です。江戸の日本橋を起点とした「五街道」の１つでした。江戸と京都を結ぶ街道で、徳川家康が整備を始め（１６０１年）、一応の完成は３代・家光の時（１６２４年）とされています。なぜ「一応」かと言うと、「五十三次（次＝宿場のこと）」が出来たのがこの１６２４年だからです。
東海道五十三次が通っている国は「武蔵国（東京都・日本橋）→相模国（神奈川県）→伊豆国・駿河国・遠江国（静岡県）→三河国・尾張国（愛知県）→伊勢国（三重県）→近江国（滋賀県）→山城国（京都府・三条大橋）」で、７都道府県を貫き、約４９２kmの距離です。
しかしながら本当の東海道は「大阪の守口」までの五十七次あり、江戸幕府も「東海道は五十七次」としていました。勘定奉行が「東海道と申すは、熱田より上方は、伊勢路、近江路を通り伏見、淀、牧方、守口迄
現代の私たちがイメージする五十三次を表現する場合は「東海道“五十三”次」と、宿場の数を入れなければなりませんでした。歌川広重も絵にわざわざ「東海道“五十三”次」と銘打っていますよね。このことから、当時の庶民たちは「東海道と言えば五十七次」「東海道五十三次ならば、日本橋から京（三条大橋）まで」と認識していたことが伺えます。
そして実際問題としては、やはりこの五十三次までがよく使われました。これは五十七次のうち、江戸－京都間の旅人や参勤行列の利用が最も多かったこと、広重の有名な絵「東海道五十三次」などが影響しているからです。
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